23/11/90 : Arrêté préfectoral officialisant la création du District du Grand Caen (DGC). 18 Communes adhérentes :
Authie, Bretteville-sur-Odon, Caen, Cambes-en-Plaine, Carpiquet, Colombelles, Cormelles-le-Royal, Cuverville, Démouville, Epron, Fleury-sur-Orne, Giberville, Hérouville-Saint-Clair, Ifs, Louvigny, Mondeville, St Contest et St Germain-la-Blanche-Herbe.
14/12/90 : 1er conseil communautaire. 47 conseillers. Election du 1er président, Jean-Marie Girault, maire de Caen et de 25 vice-présidents. Création de 5 commissions thématiques. L’effectif du personnel est de 5 personnes.
1990 : Compétences de base du district, obligatoires : (cf art. L 164-4 du Code des communes) :
- Gestion du centre de secours contre l’incendie
- Gestion des services de logement créés en application des articles 326 et suivants du Code de l’Urbanisme et de l’Habitat,
- Traitement des eaux usées (assainissement). Compétences progressives qui se développeront au fur et à mesure :
- Urbanisme, habitat et environnement,
- Développement économique et promotion de l’image,
- Formation et recherche,
- Infrastructures et communications.
28/06/1991 : Adoption de la compétence Université et enseignement universitaire.
30/10/91 (arrêté préfectoral): Prise de compétence de la maîtrise d’ouvrage de l’achèvement du boulevard périphérique caennais et des échangeurs.
25/09/92 : Adoption de la compétence Habitat.
1994 : Prise de compétence du développement économique pour aider à l’aménagement de zones d’intérêt communal et de zones d’intérêt communautaire (dont le site de l’ex SMN).
05/95 : Prise de compétence en matière de « Lutte contre les inondations dans la basse vallée de l’Orne et son bassin versant ». Le conseil adopte le principe de la participation à un syndicat mixte.
04/96 : Le programme local pour l’habitat (PLH) est adopté en conseil.
29 novembre 1996 : Le district du Grand Caen devientpropriétaire du site SMN.
21/03/97 : Vote de la prise de la compétence « Accueil des gens du voyage ».
1998 : Adoption d’un Schéma d’accueil d’agglomération.
10/04/2001 : Election d’un nouveau Conseil de District suite aux élections municipales des 11 et 18/03/01. Président : Luc DUNCOMBE.
01/01/02 : Le « District du Grand Caen » devient « Communauté d’agglomération du Grand Caen ».
01/01/03 : Nouveau logo et nouveau nom pour la communauté d’agglomération qui s’appellera désormais « Caen la mer » et non plus « Le Grand Caen ».
SDIS
1990 : Le corps communal des sapeurs-pompiers est remplacé par la création d’un Corps districal.
03/05/96 : Loi sur la départementalisation des services d’incendie et de secours.
01/10/97 : transfert du corps des sapeurs-pompiers du DGC au département (SDIS).
1997 : Construction du Centre de secours Sud à Ifs : mandat à la SEM Normandie Aménagement.
1998-1999: Travaux de la caserne de pompiers d’Ifs.
1999 : Transfert de la caserne Canada vers la caserne d’Ifs.
ASSAINISSEMENT
1991 : Auparavant gérée par la ville de Caen, la station d’épuration devient compétence du District du Grand Caen.
1993 : Travaux sur la STEP pour lutter contre les nuisances olfactives.
STEP : Rapport annuel 1996. Sur l’année 1996, la STEP a globalement respecté les objectifs contractuels du traitement. Mais est à saturation et ne pourra respecter les normes européennes et françaises en vigueur à partir de 1999.
2000 : Début des travaux de la STEP du Nouveau monde.
INFRASTRUCTURES
30/10/91 (arrêté préfectoral) : Prise de compétence de la maîtrise d’ouvrage de l’achèvement du boulevard périphérique caennais et des échangeurs.
07/04/94 : Arrêté préfectoral fixant la prise de compétence des travaux sur l’aéroport de Caen-Carpiquet.
1997 : Rénovation de l’ aérogare Caen-Carpiquet.
1994-1997 : Fin des travaux du périphérique avec le dernier tronçon.
Fin 1997 : Ouverture au public du nouveau tronçon du périphérique Sud (entre Bretteville sur Odon et Fleury sur Orne).
Automne 98 : Ouverture à la circulation de la 2 x 2 voies entre le site de l’ancienne SMN et l’autoroute A 13-Périphérique, partant de l’échangeur de Mondeville.
23/11/98 (arrêté préfectoral) : Compétence « Infrastructures de communication » élargie avec la prise de compétence « Voiries d’agglomération ».
1999 : Logo du périphérique : Apparition du logo avec un double anneau blanc sur fond bleu pour identifier le périphérique.
25/06/99 : Adhésion du District du Grand Caen à l’Association pour le Développement du Port de Caen-Ouistreham (ADPCO).
1999-2001 : Travaux de la nouvelle aérogare Caen-Carpiquet. L’aéroport emménage dans ses nouveaux locaux en décembre 2001. Premiers passagers en 02/2002.
ECONOMIE :
1994 : Prise de compétence du développement économique pour aider à l’aménagement de zones d’intérêt communal et de zones d’intérêt communautaire.
01/94 : La zone de Caen et l’ensemble du District du Grand Caen sont retenus à l’objectif 2 (reconversion industrielle) des fonds structurels européens.
05/96 : Création de la Société d’Economie Mixte districale d’aménagement et de construction. Devient « Normandie Aménagement » en 2003.
SMN :
1908 : En raison de la présence de gisements de minerai de fer, achat par le groupe allemand Thyssen de 220 hectares à l’est de Caen pour construire une usine sidérurgique.
1910 : Création de la Société franco-allemande des Hauts fourneaux de Caen.
1912 : Transformation en Hauts fourneaux et aciéries de Caen.
1916 : La société passe sous le contrôle de Schneider.
1924 : La société devient la SMN, Société Métallurgique de Normandie. Elle emploie environ 4 000 personnes. Elle occupe 220 hectares sur les communes de Colombelles, Mondeville, Hérouville et Giberville. Sa spécialité, les « produits longs » qui donnent après transformation, des vis, des pointes, des ressorts, des chaînes, etc ...
1945-1950 : Reconstruction de l’usine après les bombardements de la bataille de Normandie.
1974 : Plein emploi, près de 6 400 personnes sont salariées de la SMN.
Années 1970 : le groupe Empain-Schneider fusionne l’entreprise avec la Société de construction navale France-Dunherque.
Milieu des années 80 : La SMN intègre le groupe Unimétal, filiale du groupe nationalisé Usinor-Sacilor et devient Unimétal-Normandie.
1984 à 1992 : Chute des effectifs jusqu’à 1 300 salariés.
5 novembre 1993 : Dernière coulée devant toutes les familles, puis fermeture.
1994 à 1996 : Déconstruction de l’usine et dépollution du site. Transfert du « train à fil » dans la Nièvre et de l’aciérie en Chine.
1993 : Les premières études d’urbanisme en vue d’une reconversion du site sont lancées par le District du Grand Caen. Elle porte sur 160 hectares. Le site complet faisant 220 hectares si l’on ajoute les 60 hectares qui sont en bordure du canal.
1994 : Le district vote la prise de compétence économique afin de disposer de tous les pouvoirs pour réaménager le site de l’ex SMN.
15 décembre 1995 : Le District du Grand Caen décide de devenir propriétaire du site SMN.
La valeur des terrains est estimée à environ 3,61 millions €.
La SODIE (société de reconversion liée à Usinor) doit verser 1,8 million €, la région Basse-Normandie et le département du Calvados verseront chacun 800 000 €. Le district prendra à sa charge 260 000 €.
L’acte de vente a été signé le 29 novembre 1996.
24 mai 1996 : Décision du district de créer une société d’économie mixte (la future « SEM du Grand Caen ») et de lui confier un mandat de délégation de maîtrise d’ouvrage.
1996 : Dominique Perrault, architecte-urbaniste, et son agence sont chargés de mener la réflexion sur l’avenir des terrains.
Quatre grands pôles sont définis :
- Création de 2X2 voies à l’est (doublement de la RD 403).
- Construction d’une nouvelle station d’épuration en bordure de l’Orne.
- Création d’un Agrosite (futur « Normandial ») ( 50 hectares).
- Pré-paysagement du plateau ( 160 hectares, l’équivalent de 230 terrains de football).
Le plateau se divisera en plusieurs espaces :
- un grand pré de 25 hectares,
- des bordures du pré sur 13 hectares,
- un parc agro-alimentaire sur 50 hectares,
- une zone d’activité tertiaire sur 7 hectares,
- une zone d’extension urbaine de 27 hectares.
1997 : Le district s’engage, pour 12 ans, à investir 7 337 000 € sur la zone. Le FEDER complétera à hauteur de 2 204 000 €.
Juin 1997 : Pré-paysagement du site ( 160 hectares), conformément aux propositions de l’agence de Dominique Perrault, dont :
- la création d’une allée cavalière de 2,5 km de long,
- la plantation de 70 000 végétaux, dont 600 chênes et érables,
- la pose de bancs et de tables,
- la mise en place d’un quadrillage « virtuel », sur une grille de 100 m x 100 m, dont 1 carré sur 3 sera engazonné.
Le site du plateau est désormais prêt à recevoir ses premières entreprises.
Sont conservés : le grand réfrigérant ( 56 m de hauteur), la grande halle ( 2 000 m2) et les 3 petits réfrigérants.
Le pré-paysagement bénéficie d’une enveloppe de 3 810 000 €.
1997 : Mise en lumière du grand réfrigérant.
1997-1998 : Travaux du Conseil général pour créer une 2X2 voies (doublement de la RD 403, longueur 2 km) reliant le site à l’A 13 par l’est.
Le coût global est d’environ 4 millions d’€ (financement FEDER et Conseil général du Calvados).
L’idée de prolonger cette route jusqu’à l’Orne se fait jour.
1998 : La maquette du site du plateau est présentée à New-York, au musée Guggenheim.
Janvier 1999 : Le plateau accueille sa première entreprise, la société Chiron.
1999 : Ouverture au public de 45 hectares au nord-ouest du plateau, autour de l’allée cavalière.
Le 8 mai 1999 seront organisées plusieurs courses pédestres (plus de 1 000 participants) ainsi qu’une exposition qui présente les projets d’amé-nagements (7 000 visiteurs accueillis du 8 au 23 mai).
1999 : Réalisation des travaux pour ramener sur Normandial tous les réseaux nécessaires (eau, gaz, électricité, réseaux de télécommunications, etc ...).
1999 : DEGW-Espace Architecture se voit confier une mission de master plan/esquisse de projet.
1999 à 2002 : Construction, sur 30 hectares (dont 15 de jardins filtrants), de la nouvelle station d’épuration en remplacement de l’ancienne qui datait de 1963.
58 millions € financés par :
* l’agglomération : 43,5 %,
* l’Agence de l’eau Seine-Normandie : 40 %,
* la région Basse-Normandie : 10 %,
* l’union européenne (FEDER) : 4,5 %
* le département du Calvados : 2 %.
ZAC :
1996 : Lancement des zones d’activités d’intérêt communautaire sur Ifs (Object’Ifs Sud), Fleury-sur-Orne et Colombelles.
1997 : Début des procédures pour les Zones d’Activités Communautaires de 3 communes du DGC.
LUTTE CONTRE LES INONDATIONS :
05/95 : Prise de compétence en matière de « Lutte contre les inondations dans la basse vallée de l’Orne et son bassin versant ». Le conseil communautaire adopte le principe de la participation à un syndicat mixte.
05/96 : Création du SMLCI (Syndicat Mixte de Lutte Contre les Inondations dans la vallée de l’Orne et son bassin versant).
2001 : Début des travaux de lutte contre les inondations.